第二代電氣化專用車發(fā)布
新型低耗能智能化多功能抑塵車
顛覆傳統(tǒng)理念、填補(bǔ)國內(nèi)空白、技術(shù)國際先進(jìn)
近日以“電氣驅(qū)動 行至美好”為主題的第二代電氣化系統(tǒng)發(fā)布儀式在襄陽盛大召開。東風(fēng)康明斯高管、博世動力總成有限公司高管、湖北四通專用汽車有限公司高管近60人參加了此次發(fā)布會。
東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千在致辭中表示，為響應(yīng)國家碳達(dá)峰、碳中和號召。東康在發(fā)動機(jī)行業(yè)深耕不輟的同時(shí)，不忘積極開展對外交流合作，力爭在同行業(yè)中保持先進(jìn)地位。方向引領(lǐng)道路，方向比努力更重要。當(dāng)前，新能源汽車已經(jīng)上升為了較高戰(zhàn)略，作為傳統(tǒng)動力系統(tǒng)先進(jìn)者，積極探索新的動力供給模式，勢必將在以后的新型市場爭奪中失去先機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)和電氣驅(qū)動的碰撞，必將迎來大市場。
（東風(fēng)康明斯總經(jīng)理-徐大千 致辭）
博世動力總成有限公司中國區(qū)總裁王偉良在致辭中表示，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，為變革中的汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為世界先進(jìn)的動力總成供應(yīng)商，博世動力接下來將聯(lián)合東康，進(jìn)一步強(qiáng)化動力總成多元化發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)動力總成電氣化。
（博世動力總成有限公司中國區(qū)總裁-王偉良 致辭）
湖北四通專用汽車有限公司董事長易超指出專用車的發(fā)展方向是電氣化和智能化，四通專汽將聯(lián)合東康、博世動力，共同打造新型低耗能智能化的專用汽車。
（湖北四通汽車有限公司董事長-易超 致辭）
在此次的發(fā)布會中，主角是四通專汽、東風(fēng)康明斯、博世動力聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的新型低耗能智能化多功能抑塵車。
該車是國內(nèi)首臺采用柴油單發(fā)電控技術(shù)在多功能抑塵車上的先驅(qū)產(chǎn)品，該產(chǎn)品已申報(bào)多項(xiàng)專利。
該車上運(yùn)用的關(guān)鍵革新部件----永磁同步發(fā)電機(jī)與控制模塊防護(hù)等級均達(dá)到了IP67級，性能安全可靠。霧炮的電力輸入不受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響，功率輸出穩(wěn)定，在滿足電動智能化操控的同時(shí)也保證了霧炮原有的各項(xiàng)性能指標(biāo)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。且該車取消了給霧炮提供動力的副發(fā)電機(jī)組，達(dá)到節(jié)能環(huán)保效果的同時(shí)，也降低了維修成本。根據(jù)多時(shí)段多路況實(shí)車測試，同比耗油明顯下降。無需副發(fā)動機(jī)保養(yǎng),節(jié)省人力工時(shí)，給整車騰出了大量的改裝空間，讓整車承載容積增加至14立方米，達(dá)到了雙橋抑塵車的標(biāo)準(zhǔn)，采用40-120米超大霧炮結(jié)合14方超大容積罐體，使整車工作效率及作業(yè)范圍顯著提升，也大大提高了整車性價(jià)比!底盤采用東風(fēng)國六專用底盤,滿足全國各地環(huán)保法規(guī)要求。
此次發(fā)布會的第二代電氣化產(chǎn)品，產(chǎn)品衍生性強(qiáng)，超長生命周期，將汽車底盤機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，從而帶動專用車上裝部件，解決機(jī)械單發(fā)動力系統(tǒng)固定速比，即上裝動力與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速耦合的缺陷--動力解耦，車輛怠速即可正常操作，該產(chǎn)品具有重量輕、噪音低、能耗低、智能化程度高等特點(diǎn)符合產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，可促進(jìn)市場存量快速淘汰，有效提升專汽行業(yè)發(fā)展。產(chǎn)品的推出也填補(bǔ)了國內(nèi)智能化專用車市場的空白，技術(shù)在國際上也處于先進(jìn)地位。
創(chuàng)新成就輝煌，創(chuàng)新永無止境。我們堅(jiān)信，四通專汽、東風(fēng)康明斯、博世動力共同發(fā)布的第二代電氣化系統(tǒng)只是專用車領(lǐng)域電氣化發(fā)展過程中的一個(gè)重要里程碑，未來，我們會迎來一個(gè)又一個(gè)的里程碑，帶領(lǐng)專用車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展境界。